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        全自动驾驶?先将半自动普及了吧

        2016/2/25 10:44:27来源: 中国汽车报 作者 利亚纳·尤科夫

        现在几乎每个人都在谈论无人驾驶汽车,完全自动驾驶汽车的一个显著优点就是增强了安全性,几乎可以避免撞车事件。不过,我们实际上并不需要推广完全自动驾驶汽车,花费这么大力气来实现这一目标。目前,汽车业在半自动驾驶,比如前方碰撞预警系统和自动刹车系统领域已经取得不小的进展了。

        日前,美国公路安全保险协会公布了关于驾驶辅助系统的一项研究,2013年,美国共发生70万起车辆碰撞事故,占所有汽车交通事故的13%。如果这些车辆都配置了前方碰撞预警系统和自动刹车系统,那么这70万起事故有可能完全避免。在对配置了一项或两项驾驶辅助技术的讴歌、本田、奔驰、斯巴鲁和沃尔沃车型和未安装任何驾驶辅助技术的同款车型对比之后,美国公路安全保险协会发现,仅配置前方碰撞预警这一项驾驶辅助系统的车辆就可以将汽车追尾事故几率降低23%,而配置自动刹车系统则可以将追尾事故发生率减少40%。

        即使前方碰撞预警或者自动刹车不能完全避免碰撞,也能降低事故的严重性,因为任何力度的制动都可以放缓车速,这样就降低了乘客的受伤程度。尽管这些技术带来的安全效益是实实在在的,但并不是所有的汽车都配备了这些技术。美国公路安全保险协会发言人拉斯·雷德尔表示:“如果从今天法规强制要求算起,到这些技术覆盖道路上大约95%的车辆,可能需要30年时间?!?/p>

        目前,这些安全特性的普及进展比较缓慢。去年,十家汽车制造商在美国达成协议,自愿将自动刹车系统作为旗下车辆的一项标准配置,不过尚未揭晓具体的时间表。

        虽然完全自动驾驶汽车正成为大家津津乐道的话题,不过短期来看,一些半自动驾驶领域的细微变化更能显著提升汽车的安全性。此外,对于那些没有计划马上置换新车的消费者,还可以在售后市场选装一些驾驶辅助产品。

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